CONDUIRE SUR LE SABLE
CONDUIRE SUR LE SABLE
L’ambassadeur Land Rover Ed Stafford teste les capacités de conduite sur sable du Range Rover SVAutobiography en compagnie de l’expert instructeur Land Rover Will McKean.
LES BASES
Pour traverser des étendues de sable, il est important de maintenir un rapport peu élevé et une vitesse constante. Envisagez de réduire la pression de vos pneus (15psi/1 bar minimum) pour augmenter la surface de contact. Activez Terrain Response en mode « Sable ». Si vos roues patinent, levez le pied pour réduire la vitesse et retrouver de la traction. Si vous devez vous arrêter sur le sable, faites-le sur une pente descendante. Cela vous aidera à redémarrer.
CONDUIRE SUR LA PLAGE
Dans le désert, sur les étendues de sable ferme, vous pouvez voyager à des vitesses relativement élevées. Rappelez-vous que la croute à la surface du sable sera plus résistante et praticable aux heures les plus fraîches de la matinée. Dans le désert, la conduite peut être plus facile sur le sable humide après la pluie. Les fleurs qui auront éclos pendant la nuit contribueront également à stabiliser le sol. Si vous rencontrez des dunes, ne les traversez pas, contournez-les. Si vous êtes pris dans une tempête de sable, positionnez votre véhicule dos au vent, coupez le moteur et attendez que la tempête passe.
CONDUIRE DANS LE DESERT
Dans le désert, sur les étendues de sable ferme, vous pouvez voyager à des vitesses relativement élevées. Rappelez-vous que la croute à la surface du sable sera plus résistante et praticable aux heures les plus fraîches de la matinée. Dans le désert, la conduite peut être plus facile sur le sable humide après la pluie. Les fleurs qui auront éclos pendant la nuit contribueront également à stabiliser le sol. Si vous rencontrez des dunes, ne les traversez pas, contournez-les. Si vous êtes pris dans une tempête de sable, positionnez votre véhicule dos au vent, coupez le moteur et attendez que la tempête passe.
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CONDUIRE EN CÔTE
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CONDUIRE DANS L’EAU
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