سياسة الموقع الخاصة ب COOKIE

قد ترغب شركة لاند روفر في استخدام ملفات الكوكيز لتخزين المعلومات على جهاز الكمبيوتر الخاص بك وذلك لغاية دعم الخدمات المقدمة عبر هذا الموقع, هذا بالإضافة إلى تمكيننا من توجيه إعلاناتنا الخاصة بمنتجاتنا لك والتي نعتقد أنها قد تكون ذات فائدة لكم. نعتبر واحدة من ملفات الكوكيز التي نستعملها ضرورية لتمكن لبعض من أقسام الموقع من العمل كما ينبغي وقد تم إرسالها. يمكنك حذف ومنع كل ملفات الكوكيز الصادرة من هذا الموقع ولكن قد يؤدي هذا إلى توقف بعض أقسام الموقع عن العمل بشكل صحيح. لمعرفة المزيد حول الإعلان السلوكي عبر الإنترنت أو عن ملفات الكوكيز وكيفية حذفها، يرجى الرجوع إلى سياسة الخصوصية. بمجرد الاستمرار، فإنك تعتبر موافق على سياسة الموقع الخاصة ب COOKIEلدينا.

ترقية المستعرض

لقد لاحظنا أنك لا تستخدم أحدث إصدار من المستعرض لديك. من خلال الترقية إلى أحدث إصدار من Internet Explorer ستتمكّن من رؤية هذا الموقع واستخدامه وستتميز تجربة استعراض الإنترنت العامة بمستوى أمان أعلى بحيث تتم الترقية مع أخذ أحدث معايير الأمان في الاعتبار.

تجمع السيارة P400e بين مزايا التشغيل بالكهرباء وقدرات لاند روڤر الأسطورية؛ مما يوفر انبعاثات منخفضة للغاية مع نطاق للسيارة الكهربائية يصل إلى 48 كم.

ELIZABETH HILL كبير مهندسي المنتج

القوّة

توفر السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) قوّة تبلغ 404 أحصنة مع انبعاثات ثنائي أكسيد كربون (CO2‎) من 64 جم/كم، ± باستخدام مزيج من محرك البنزين Si4 Ingenium المتقدم بقدرة 300 حصان سعة لترين والمحرك الكهربائي عالي السعة بقدرة 105 كيلوواط.

قيادة محسنة وهادئة

توفر السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) قيادة هادئة تماماً في وضع EV (السيارة الكهربائية) الكامل وتضمن الانتقال السلس بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي للوصول إلى الدقة المثالية.

أوضاع القيادة

اختر من الوضع الهجين المتوازي (وضع القيادة الافتراضي) الذي يجمع بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي أو المحرك الكهربائي الكامل لوضع EV (السيارة الكهربائية).^

قدرات منقطعة النظير

عندما يتعلق الأمر بالقدرات والأداء، فإن السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) دقيقة ولا تضاهى وقادرة تماماً على التعامل مع ظروف القيادة على الطرق الوعرة مثل الخوض في المياه* والزحف على الصخور.

كيف يجري تشغيلها

نبذة عن السيارات الكهربائية

  • tbc

    السيارة الكهربائية شبه الهجينة (MHEV)

    السيارة الكهربائية شبه الهجينة (MHEV) عبارة عن نظام شبه هجين يحصل على الطاقة التي يتم فقدانها عادةً أثناء خفض سرعة السيارة ويخزنها ويعيد توزيعها بذكاء لمساعدة المحرك. وهي تتضمن نظاماً محسناً للتشغيل والإيقاف يتيح إيقاف تشغيل المحرك أثناء خفض سرعة السيارة حتى توقفها. تعمل هذه الميزات على تحسين الاقتصاد في استهلاك وقود السيارة.

  • tbc

    السيارة الكهربائية الهجينة (HEV)

    تشحن السيارة الكهربائية الهجينة (HEV) التي تعمل بمحرك تقليدي مزود بمحرك كهربائي وحزمة بطارية لتحسين الكفاءة بطاريتها عبر الكبح المتجدد.

  • tbc

    السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV)

    تجمع بين محرك تقليدي مزود ببطارية كهربائية وبطارية. يتم شحن السيارة الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) من مصدر خارجي للإمداد بالطاقة وباستخدام الكبح المتجدد، تقوم بتحديد المحرك والمحرك الكهربائي وتدمجهما معاً بسلاسة لتوفير المستوى الأمثل من الأداء والكفاءة.

  • السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)

    يتم تشغيل السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) غير المزودة بمحرك تقليدي فقط بواسطة محرك كهربائي مزود ببطارية وتتم إعادة شحنها باستخدام منفذ شحن قابل للتوصيل لتوفير قيادة دائمة للسيارة الكهربائية تماماً. لا تصدر السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ويتم شحنها من مصدر خارجي للإمداد بالطاقة وتستخدم الكبح المتجدد انبعاثات عادم على الإطلاق.

شحن السيارات الكهربائية

اختر طراز سيارتك

tbc
tbc

*لا تتوفر إمكانية الخوض في المياه إلا عند تشغيل المحرك
** ستتباين أوقات الشحن حسب السوق ومصدر الإمداد بالطاقة وحل الشحن.
^ستتم إعادة تشغيل الوضع الهجين المتوازي إذا كان السائق يحتاج إلى قدرة وعزم دوران أكثر مما هو متوفر أو إذا انخفض شحن البطارية إلى مستوى غير كافٍ للحفاظ على التقدم. تمّ تصميم طرازات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) بمساحة تحميل خلفية صغيرة الحجم. يُرجى الاتصال بالوكيل المحلّي للحصول على مزيد من التفاصيل
±تتوافق البيانات المعروضة مع شهادة اعتماد NEDC للعام 2017. لم تتم إعادة اعتماد بيانات المحرك في العام 2018.