تجمع السيارة P400e بين مزايا التشغيل بالكهرباء وقدرات لاند روڤر الأسطورية؛ مما يوفر انبعاثات منخفضة للغاية مع نطاق للسيارة الكهربائية يصل إلى 48 كم.

ELIZABETH HILL كبير مهندسي المنتج
القوّة

توفر السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) قوّة تبلغ 404 أحصنة مع انبعاثات ثنائي أكسيد كربون (CO2‎) من 64 جم/كم، ± باستخدام مزيج من محرك البنزين Si4 Ingenium المتقدم بقدرة 300 حصان سعة لترين والمحرك الكهربائي عالي السعة بقدرة 105 كيلوواط.

قيادة محسنة وهادئة

توفر السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) قيادة هادئة تماماً في وضع EV (السيارة الكهربائية) الكامل وتضمن الانتقال السلس بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي للوصول إلى الدقة المثالية.

أوضاع القيادة

اختر من الوضع الهجين المتوازي (وضع القيادة الافتراضي) الذي يجمع بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي أو المحرك الكهربائي الكامل لوضع EV (السيارة الكهربائية).^

قدرات منقطعة النظير

عندما يتعلق الأمر بالقدرات والأداء، فإن السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) دقيقة ولا تضاهى وقادرة تماماً على التعامل مع ظروف القيادة على الطرق الوعرة مثل الخوض في المياه* والزحف على الصخور.

كيف يجري تشغيلها

/

نبذة عن السيارات الكهربائية

السيارة الكهربائية شبه الهجينة (MHEV)

السيارة الكهربائية شبه الهجينة (MHEV) عبارة عن نظام شبه هجين يحصل على الطاقة التي يتم فقدانها عادةً أثناء خفض سرعة السيارة ويخزنها ويعيد توزيعها بذكاء لمساعدة المحرك. وهي تتضمن نظاماً محسناً للتشغيل والإيقاف يتيح إيقاف تشغيل المحرك أثناء خفض سرعة السيارة حتى توقفها. تعمل هذه الميزات على تحسين الاقتصاد في استهلاك وقود السيارة.

السيارة الكهربائية الهجينة (HEV)

تشحن السيارة الكهربائية الهجينة (HEV) التي تعمل بمحرك تقليدي مزود بمحرك كهربائي وحزمة بطارية لتحسين الكفاءة بطاريتها عبر الكبح المتجدد.

السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV)

تجمع بين محرك تقليدي مزود ببطارية كهربائية وبطارية. يتم شحن السيارة الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) من مصدر خارجي للإمداد بالطاقة وباستخدام الكبح المتجدد، تقوم بتحديد المحرك والمحرك الكهربائي وتدمجهما معاً بسلاسة لتوفير المستوى الأمثل من الأداء والكفاءة.

السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)

يتم تشغيل السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) غير المزودة بمحرك تقليدي فقط بواسطة محرك كهربائي مزود ببطارية وتتم إعادة شحنها باستخدام منفذ شحن قابل للتوصيل لتوفير قيادة دائمة للسيارة الكهربائية تماماً. لا تصدر السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ويتم شحنها من مصدر خارجي للإمداد بالطاقة وتستخدم الكبح المتجدد انبعاثات عادم على الإطلاق.

شحن السيارات الكهربائية

/
عودة

اختر طراز سيارتك

سيارة رينج روڤر الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV)


*لا تتوفر إمكانية الخوض في المياه إلا عند تشغيل المحرك
** ستتباين أوقات الشحن حسب السوق ومصدر الإمداد بالطاقة وحل الشحن.
^ستتم إعادة تشغيل الوضع الهجين المتوازي إذا كان السائق يحتاج إلى قدرة وعزم دوران أكثر مما هو متوفر أو إذا انخفض شحن البطارية إلى مستوى غير كافٍ للحفاظ على التقدم. تمّ تصميم طرازات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) بمساحة تحميل خلفية صغيرة الحجم. يُرجى الاتصال بالوكيل المحلّي للحصول على مزيد من التفاصيل
±تتوافق البيانات المعروضة مع شهادة اعتماد NEDC للعام 2017. لم تتم إعادة اعتماد بيانات المحرك في العام 2018.

جاكوار لاند روڨر المحدودة: مكتب مسجل: طريق آبي، ويتلي، كوفنتري CV3 4LF. مسجلة في انكلترا رقم: 1672070

الرقام المقدمة هي نتيجة لختبارات المصنع الرسمية وفقاً لتشريعات التحاد الوروبي. قد يتباين استهلك الوقود الفعلي للمركبة عن ذلك المتحقق في تلك .الختبارات كما أن هذه الرقام بغرض المقارنة فحسب.

المعلومات والمواصفات والأسعار والألوان المذكورة على هذا الموقع قد تختلف من بلد إلى آخر، كما أنّها قد تتغير بدون إشعار مسبق. الرجاء التواصل مع وكيلنا المحلي للتأكد من توفّرها والتحقق من الأسعار.