ترقية المستعرض

قد ترغب شركة لاند روفر في استخدام ملفات الكوكيز لتخزين المعلومات على جهاز الكمبيوتر الخاص بك وذلك لغاية دعم الخدمات المقدمة عبر هذا الموقع, هذا بالإضافة إلى تمكيننا من توجيه إعلاناتنا الخاصة بمنتجاتنا لك والتي نعتقد أنها قد تكون ذات فائدة لكم. نعتبر واحدة من ملفات الكوكيز التي نستعملها ضرورية لتمكن لبعض من أقسام الموقع من العمل كما ينبغي وقد تم إرسالها. يمكنك حذف ومنع كل ملفات الكوكيز الصادرة من هذا الموقع ولكن قد يؤدي هذا إلى توقف بعض أقسام الموقع عن العمل بشكل صحيح. لمعرفة المزيد حول الإعلان السلوكي عبر الإنترنت أو عن ملفات الكوكيز وكيفية حذفها، يرجى الرجوع إلى سياسة الخصوصية. بمجرد الاستمرار، فإنك تعتبر موافق على سياسة الموقع الخاصة ب COOKIEلدينا.

ترقية المستعرض

لقد لاحظنا أنك لا تستخدم أحدث إصدار من المستعرض لديك. من خلال الترقية إلى أحدث إصدار من Internet Explorer ستتمكّن من رؤية هذا الموقع واستخدامه وستتميز تجربة استعراض الإنترنت العامة بمستوى أمان أعلى بحيث تتم الترقية مع أخذ أحدث معايير الأمان في الاعتبار.

تاريخ من الابتكارات

على مدى 45 سنة الماضية حققت رينج روڨر سلسلة من الابتكارات في الصناعة وتطورت إلى السيارة الفاخرة منقطعة النظير التي نعرفها اليوم.

رينج روڤر: أول سيارة دفع رباعي فاخرة

أول سيارة دفع رباعي فاخرة على الإطلاق

كانت رينج روڨر الأصلية هي سيارة الدفع الرباعي الأولى من نوعها المصممة للعمل بكفاءة على الطرق المعبّدة وكذلك على الطرق الوعرة. احتجنا قدرات الدفع الرباعي للخروج من الوحل وإلى الطريق السريع.

التحكم الإلكتروني في السحب من رينج روڨر

أول تحكم إلكتروني في السحب

كانت رينج روڨر سيارة الدفع الرباعي الأولى في العالم المزودة بالتحكم الإلكتروني في السحب

 رينج روڨر سيارة دفع رباعي بمحرك هجين

أول سيارة دفع رباعي فاخرة بمحرك ديزل هجين

مع اقتصاد مذهل في استهلاك الوقود وانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 26% ومحرك ديزل TDV6، أصبحت رينج روڨر سيارة الدفع الرباعي الأولى في فئتها في العالم بمحرك ديزل هجين.

رينج روڨر، أول سيارة دفع رباعي مصنوعة من الألومنيوم.

أول سيارة دفع رباعي مصنوعة كليًا من الألومنيوم.

الجيل الرابع من رينج روڨر هو أول سيارة دفع رباعي مصنوعة كليًا من الألومنيوم.

كانت رينج روڨر أول سيارة دفع رباعي فاخرة في العالم في عام 1970 وبعد 45 عامًا ما زالت تقود الطريق. الطراز الأحدث هو سيارة لاند روڨر الأكثر جاذبية وتطورًا، والتي تجمع بين الراحة منقطعة النظير مع أحدث التقنيات لتوفير أفضل تجربة تقدمها سيارة فاخرة على الإطلاق.

NICK ROGERS

الحقائق والمزايا

رينج روڨر أثناء القيادة على الكثبان الرملية

القدرات

التحرك 675 ملم بين العجلات الأمامية والخلفية في سيارة رينج روڨر يمكنها من التغلب على العقبات الصعبة.

رينج روڨر أثناء قَطر صندوق أحصنة.

القَطر

تتمتع رينج روڨر بقدرة قَطر كبيرة تصل إلى 3,500 كلغم.

رينج روڨر أخف وزنًا بنحو 420 كلغم من الطراز السابق.

خفيفة الوزن

الجيل الرابع من رينج روڨر يضم مفاتيح أقل بنسبة 50% وأخف وزنًا بنحو 420 كلغم من الطراز السابق.

رينج روڤر

الاقتصاد في استهلاك الوقود

الجيل الرابع من رينج روڨر يستهلك وقودًا أقل بنسبة تصل إلى 22% مع محرك TDV6، مقارنةً بالجيل السابق.

المحاكاة الافتراضية

الاختبار الافتراضي

خلال تطوير السيارة ، قامت المحاكاة الحاسوبية بتوفير 750,000 ميل من التجارب في العالم الحقيقي. ما يعادل المسافة من القمر إلى الأرض.

مقصورة رينج روڨر

بوليمر معاد تدويره

كمية البوليمر المعاد تدويره المستخدمة في سيارة رينج روڨر تعادل 2137 زجاجة صغيرة.

رينج روڤر SVAutobiography

رينج روڤر

قمة القدرات المتطورة.

اشترك لتصلك أخبار رينج روڨر

عندما تم تقديم رينج روڨر قبل 45 عامًا، غيرت طريقة تعامل العالم مع الطرق الوعرة على مر السنين، أصبحت تمثل ذروة التصميم البريطاني. تابع آخر تطورات رينج روڨر فور حدوثها.